空運的計費重量(Chargeable Weight)是看毛重(Gross Weight)或材積重(Volume Weight)哪一個比較重, 取其大者為計費重量.
毛重就是實際重量, 就是磅秤上讀出的重量.
材積重的計算方式：長 × 寬 × 高 (Cm) ÷ 6000

貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中要能防止包裝破裂、內件漏出散失；
防止因堆疊、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化引起貨物損壞或變質，傷害人員或汙損飛機、設備及其它物品。
包裝的形狀除應適合貨物的性質、狀態和重量外，還要便於搬運、裝卸和堆放，包裝外部不能有突出的棱角及釘、刺等；
包裝要清潔、乾燥、沒有異味和油膩。

在特定條件下承運的貨物、食物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應符合對各貨物的特定的要求。
對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等）。
凡用密封艙飛機運送的貨物，不得用帶有碎屑、草末等材料作包裝（如稻草袋、繩等），
包裝內的襯墊材料不得外漏，以免堵塞飛機密封設備。

對包裝不符合要求的貨物，發貨人應重新包裝後方可運送。
 

一式三份，由出口廠商蓋大小章與發票章並附上廠商登記證印鑑卡 OR 營利事業登記證 影本， 經由報關行向海關申請。出口商+報關行+海關各留一張備查。個案委任書是出口商每出一票貨都要附上一份正本, 長期委任書是三年內出貨只須附上影本即可(長期委任的期限為三年)。

物質成份分析表、個案委任書、INVOICE、PACKING LIST 、危險品申告書 (shipper’s declaration for DGS)。

在貨物運輸過程中，貨物是可能會有丟失或損壞的風險。
為保障在運往目的地途中，貨主不會因丟失或損壞而造成經濟利益的巨大損失。購買貨物保險是非常重要的。
 

最好的解決方案是貨主投保110%貨件價值的”貨物全面險”。不僅可以確保您商品的價值和運費，還可以保障運輸過程中產生其它的費用損失。
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木材製品及木質包裝材料 ( 如棧板 / 木箱 / 支撐架 )，需按國際植物保護公約
(International Plant Protection Convention)規定作燻蒸熱處理 (ISPM15 標準 )，
處理後要在木材上印 IPPC 標誌 ( 檢疫除害處理標誌 )。如未遵守規定之出口貨，
卸貨港將退回原裝貨港或必須現場重新進行薰蒸消毒。